常规家用油电混合汽车，通常车速超过40-70km/h就会启动发动机烧油，车速高于70km/h时基本完全由发动机驱动。
1 不同混动类型的烧油介入速度有差异
丰田、本田的传统油电弱混车型，车速超过40km/h就会触发发动机介入烧油；比亚迪DM-i、吉利雷神这类插电混动车型，满电状态下低速保持纯电行驶，亏电状态下一般要到60-80km/h才会让发动机直接驱动烧油。
2 除车速外，多种场景都会提前触发发动机烧油
急加速、满载爬坡需要大动力输出时，单电机功率不足以支撑需求，哪怕车速只有20km/h也会启动发动机烧油；电池电量亏电到系统设定阈值，不管车速多低，发动机都会启动烧油发电维持运行；冬季开暖风需要热量时，多数混动车型会启动发动机获取余热，也会触发烧油。
3 不需要人为刻意控制烧油介入时机
目前的混动系统都由车载电脑自动调配，会根据当前车速、负载、剩余电量、环境温度自动调整驱动模式，既能保证动力输出，也能把油耗控制在较低范围，车主不需要为了省油刻意控制车速。
（FaDongJi）