测量电动车电池好坏，通过电压检测就能得出准确结论，普通车主不用送修，自己在家就能完成测量。
1、基础静置电压测量判断好坏
先将电动车完全充满电，关闭电源静置3-4小时让电池电压稳定，拿出普通数字电压表接在电池输出端正负极：48V规格电池满电正常电压在51-53V之间，低于50V说明有明显衰减，低于46V基本判定电池损坏；60V规格电池正常电压在63-67V之间，低于60V衰减明显，低于54V判定损坏；72V规格电池正常电压在74-77V之间，低于70V衰减明显，低于65V判定损坏。
2、带载压降测试确认电池性能
测完静置电压后，打开电动车大灯、捏住刹车把转把拧到底，让电池处于带载状态再次测量电压，如果电压掉幅超过3V，说明电池内阻变大、性能下降，如果掉幅超过8V，就说明电池已经老化严重，性能基本耗尽。
3、判断电动车电池要不要更换的标准
只要满足任意一个条件，就说明电池已经无法满足使用需求，需要更换：一是按照上面的测量方法，已经测出电压不达标、衰减严重；二是日常使用中，满电后续航比新电池时期下降30%以上，气温回暖后也没法恢复到原里程的70%；三是电池使用已经超过3年，或者频繁出现充不进电、充电几分钟就跳绿灯、一骑就掉电的情况，直接更换即可。
（DianDongChe）