新能源汽车电池充电时间变短，是新能源汽车产业链技术升级带来的必然结果，核心来自电池和充电相关技术的共同迭代。
1 电池本体性能升级是核心内因
早期量产新能源汽车的电池配方、散热设计都比较保守，无法承受大电流输入，一旦充电电流过大就容易出现发热、析锂问题损伤电池。现在高镍三元、磷酸锰铁锂等新型正极材料逐步普及，加上CTB/CTC电池包集成技术提升了整体散热效率，电池本身耐受大电流充电的能力大幅提升，充电速度自然就能提上来，充电时间也就随之缩短。
2 车端与充电基础设施升级是主要外因
现在越来越多新车搭载800V高压平台，搭配市面功率越来越高的直流超级快充桩，目前主流公共快充桩的功率已经从早年的60kW普遍提升到120-1000kW不等，单位时间能输入电池的电量提升数倍，原本需要1小时才能充到80%的电量，现在10-20分钟就能完成补能，直接缩短了整体充电时间。
3 合规量产车型的充电时间缩短不会额外损伤电池寿命
正规厂商推出的新车，充电速度提升都是建立在完整的配套技术升级之上的，不仅有更精准智能的电池热管理系统，还有分段式的充电控制策略，大电流快充只在电池剩余电量较低的区间工作，进入高电量区间后会自动降低充电电流，只要不长期使用不合规的第三方私桩，不会对电池寿命产生额外的负面影响，大部分品牌还提供了电池终身质保服务，进一步降低了用户的使用顾虑。
（XinNengYuan）