新能源汽车猛踩油门确实比平缓驾驶更耗电。
1、从动力输出原理来看，新能源汽车的油门实际是控制电机输出功率的电门，踩得越深要求电机输出的功率越高。电机在瞬时大功率输出状态下，电能转化为动能的效率会比平稳低功率输出低不少，多余电能会转化为热量白白消耗，因此相同行驶里程下，猛踩油门会消耗更多电量。
2、日常驾驶里猛踩油门很少单独出现，大多伴随急刹车，频繁急刹会大幅降低新能源汽车动能回收系统的效率，原本可以回收存储的电能会直接浪费掉，进一步拉高了整体耗电量。
3、日常开新能源汽车的核心省电技巧：首先尽量保持均匀车速，平缓加减速，少猛踩油门急刹，能最大限度提升电能利用率；其次跑高速的时候善用定速巡航功能，减少人为操作带来的功率波动，能降低不少高速耗电；最后合理调节空调功率，不要长时间开启最大制冷/制热，也能省下不少电量。
（QiChe）