我国现行交规中，9座及以下非营运家用新能源小客车没有强制报废公里数要求，车辆行驶达到60万公里后实行引导报废，营运类新能源车辆的报废公里数有明确要求。
1 不同性质新能源汽车的强制报废公里数要求
除了家用非营运车，不同营运类新能源汽车的强制报废公里数界限不同：营运载客类新能源小客车、租赁类新能源客车，达到60万公里强制报废；中型营运载客新能源汽车，达到50万公里强制报废；重型载货类新能源汽车，达到70万公里强制报废。
2 新能源汽车的报废年限要求
非营运新能源家用小客车同样没有强制报废年限，只要车辆能通过年检，就可以一直合法上路，只有连续3个检验周期未取得年检合格标志的，才会被强制报废。营运类新能源汽车的报废年限和燃油车统一标准：营运载客小客车报废年限为8年，中型营运客车报废年限为15年，货运类新能源车辆报废年限为10年，符合安全标准的可延期，延期最长不超过5年。
3 新能源报废常见认知误区
很多车主担心新能源汽车电池衰减会被强制报废，实际上目前法规并没有将电池衰减作为强制报废的判定标准，只要车辆年检合格，就可以正常上路，车主如果觉得续航达不到使用需求，更换合规电池后就能继续使用。
（XinNengYuan）