电动车电池用了三年，正常通勤使用的情况下直接更换，没必要维修。
1、从电池寿命规律来看，目前主流的铅酸电动车电池，正常循环寿命大概在300-500次，对应日常使用的时长刚好是2-3年。用到三年的电池，内部极板已经出现了不可逆的硫化老化，整体性能已经走到寿命尽头。市面上的电池维修大多只是补液、脉冲激活这类表面处理，顶多维持两三个月的正常续航，用不了多久还是会出问题；如果是锂电池，用三年之后再维修换电芯，安全隐患很高，非官方维修的兼容性和安全性都没有保障。
2、修和换的性价比对比
从当前市场价格来看，维修一组电动车电池的费用差不多是换新的一半，比如大家常用的60V20Ah电池，维修大概需要180-220元，换一块品牌新电池也就400元上下。但维修只能用几个月，换新电池可以再正常用2-3年，平均算下来每天的使用成本，换新反而比维修更便宜。
3、只有一种特殊情况可以考虑维修：如果你的电动车平时很少开，三年总共才充了不到100次电，只是单块单体电池出故障，整组电池衰减并不明显，这种可以只维修或者更换出问题的单体，除此之外，只要是日常通勤天天用的电池，用到三年直接整组更换最省心划算。
（YongLe）