新能源汽车容易晕主要和驱动特性、座舱设计、乘坐习惯三类因素直接相关，并非单一原因导致。
1、先拆解新能源汽车容易晕的具体原因
动力响应特性的影响
新能源汽车的电机驱动响应速度比燃油车快很多，起步、加速、动能回收时的动力切换没有燃油车发动机转速升降的缓冲过程，人体前庭系统还没适应速度变化就被强行带动，很容易触发眩晕感。尤其是单踏板模式下，松油门就会触发强动能回收，车辆减速的突兀感比燃油车刹车更明显，前庭反复受刺激就容易晕。
座舱环境的叠加作用
多数新能源汽车为了提升静谧性，会做全车隔音、搭配双层夹胶玻璃，车内几乎没有发动机的震动和噪音参考，人体前庭和视觉的信息匹配度会下降，相当于失去了一个预判车辆动态的参照，更容易出现晕动反应。另外不少新能源车型用了大尺寸中控屏、多块娱乐屏，乘车时盯着屏幕看，视觉和前庭的运动信息差会进一步拉大，加重晕车。
车身重量的动态影响
新能源汽车因为搭载电池包，整备质量普遍比同级别燃油车重20%-30%，过弯、过颠簸路段时的车身侧倾、上下晃动的幅度和惯性都更大，对前庭敏感的人群来说，这种持续的晃动刺激会比坐燃油车更明显，晕车概率也更高。
2、晕车的人坐新能源汽车的缓解方法
选坐车辆前排，视线尽量看向车外远处的固定物体，不要低头看手机、看书或者盯着车内屏幕，让视觉信息和前庭感受到的运动状态保持一致，能快速降低晕动反应的触发概率。
提前和司机沟通，尽量关闭强动能回收模式，改用普通燃油车类似的驾驶逻辑，避免频繁急加速、急减速，减少动力突兀切换对前庭的刺激。
乘车前不要吃太饱、太油腻的食物，可以提前15-30分钟服用晕车药，或者备上橘子皮、薄荷糖这类有清新气味的物品，觉得不舒服时闻一闻，也能缓解恶心的感觉。
3、长期适应的小技巧
如果经常需要坐新能源汽车，可以先从短距离乘坐开始，慢慢适应车辆的加速、减速节奏，让前庭系统逐步建立对应的适应记忆。平时也可以多做转头、平衡类的小训练，提升前庭耐受度，坚持一段时间后，坐新能源汽车的晕车感会明显减轻。
（XinNengYuan）