正常家用场景下，新能源汽车的长期养车整体成本并不贵，远低于同级别燃油车。
1、拆解新能源汽车的日常养车成本：新能源汽车不需要做燃油车的机油、三滤更换这类常规保养，日常养车只需要支付充电费用，再加少量的车辆检查、空调滤芯更换这类杂项开销。按一年开1万公里计算，家用充电桩充电的话电费只需要500元左右，就算偶尔去外面快充，一年电费也不到1000元，加上杂项全年日常养车开销大多在1500元以内。
2、换电池会不会拉高整体养车成本：目前国内在售的家用新能源汽车，全部都有至少8年/15万公里的三电质保，不少品牌还给非营运车辆提供三电终身质保，正常家用开10-15年，绝大多数都不需要车主自费更换电池；就算真的过了质保期需要换电池，近两年电池原材料价格下滑，一块电池的费用已经比前几年降了近一半，分摊到十多年的养车周期里，年均成本仅增加几百元，不会让整体养车成本贵过燃油车。
3、和燃油车对比养车性价比：如果是年均行驶里程超过1万公里的家用车，新能源养车成本比同级别燃油车低30%-50%，开得越多差价越大，明显新能源更划算；就算是年均开不到5000公里的低频用车场景，新能源养车成本也只是和燃油车基本持平，不会更贵。
（XinNengYuan）