柴油车是没有三元催化的设备的,原因是工作环境和条件不同。和汽油发动机相比,柴油发动机缸内压力高很多,相应的排气压力、热值都比汽油发动机大,一般汽油发动机使用的三元催化设备无法在这样的条件下正常工作。
三元催化器的主要作用是对汽油发动机汽车排放的废气中CO(一氧化碳)、HC(碳氢化物)、NOX(氮氧化物)等物质进行氧化,废气中一氧化碳、碳氢化物的有较高含量,氮氧化物相对较少,可以用废气再循环技术大幅减少氮氧化物生成。而柴油发动机还有更高比例的氮氧化物,使用三元催化的方式无法很好地把废气中的氮氧化物处理干净。现在柴油发动机的废气处理一般有两种形式,一种是微粒捕集技术,另一种是添加尿素还原催化。国外也有使用四元催化的技术,把废气处理部件集成在一起,达到清洁功能。
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