新能源快慢充电桩的配建比例应为10%~14%,充电桩同时使用系数,充电桩数量(慢充+快充)5~50个,取0.85~0.90;50个以上,取0.6~0.7。该公式取自国家标准图集,当仅有一种类型的充电桩时,此公式计算结果偏小。
电动汽车与充电桩之间应保证安全距离:充电桩安装在车侧且不妨碍车门开启时,充电桩外廓(含防撞设施)距电动汽车净距不应小于0.4m,充电设备安装在车尾时,充电设备外廓(含防撞设施)距电动汽车净距不应小于0.5m。充电桩安装应预留检修和操作空间,其检修操作面与建(构)筑物之间距离不应小于0.8m。充电桩采用落地式安装方式时应符合下列要求:1,充电桩基础应抬高,高出场地地坪的高度室内不应低于100mm,室外不应低于250mm;2,底座基础宜大于充电桩长宽,尺寸不应低于50mm。充电桩采用壁挂式安装方式时应满足下列要求:1,应竖直安装于与地平面垂直的墙体,墙面符合承重要求,充电桩应固定可靠;2,设备安装高度应便于操作,设备人机界面操作区域水平中心线距地面宜为1.5m。充电桩采用吊挂式安装方式时应满足下列要求:1,吊挂式安装适用于车库内交流充电桩在无墙(柱)处的安装,吊挂支架应垂直与地平面安装,吊挂支架应满足承重要求并固定可靠不能产生晃动;2,安装高度应便于操作,设备人机界面操作区域水平中心线距地面宜为1.5m。
迷你百科简约而不简单