每缸气门数什么意思

　　每缸气门数顾名思义就是每一个汽车发动机每一个气缸上配置的气门数，其中说的就是进气门和排气门，其分别有两气门、三气门、四气门、五气门，更有的可能会是六气门。一般气门数与进气或者排气效率呈现正比关系，数量越多，效率越高。

　　每一个汽车发动机都需要进行活塞运动，而活塞运动必须的条件就是空气，进气门我们可以看做是汽车发动机吸入混合气体的入口，它只与进气歧管直接相连的设计。排气门就是汽车发动机排出燃烧废气的出口。在设计发动机上的气门数量时，一般是要根据汽车发动机的排量和转速来进行设定。一般来说需要高转速的发动机，它对气门开闭的要求也会很快，所以来说这样发动机吸入空气会不够，动力也会随之下降，类似于我们过量运动缺氧状态。所以必须要增加气门升程，但是这样的操作一个问题是气门容易出现关闭不及时的情况，这就要求增大进气门和排气门的大小。但是气门也不能无限制的大，因为它需要往复开闭，这样会增加气门座的重量，导致惯性大，噪声大，磨损大，为了应对这个问题，所以就要增加更多数目的进气口和多排气口。