混合喷射是一种将多点电喷优势和直喷优势相结合形成的一种喷射技术,取两者的优点,并弱化两者的弱点。不仅可以提高发动机的工作效率,还可以避免直喷发动机在低负荷工况下因氧气过量而导致的排放问题。
通常情况下,多点电喷系统只有在车辆低速驾驶的过程中才会用到,这样既可以避免积碳的形成,又避免了动力不足引起的问題。但在车辆高速驾驶的过程中,就会用缸内直喷,这样不仅能让发动机的动力更加充足,还能防止大剂量的积碳形成。这两个系统相互切换、适时调控就形成了混合喷射。
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