液压式操纵机构需要怎么检修

　　液压式操纵机构出现故障的时候，需要检查离合器主缸和工作缸的状态，检查离合器的液压式操纵机构的结构是否正常，检查活塞和缸筒之间的间隙是否过大。

　　汽车的操纵机构始于汽车的离合器踏板，终于离合器的分离轴承，汽车的离合器操纵机构可以分为人力式、机械式、液压式、动力式等，其中液压式操纵机构的摩擦阻力比较小，布置比较方便，不容易受到车身变形的影响，而机械式操纵机构的摩擦比较大，机械效率比较低，容易受到拉伸变形的影响导致汽车离合器压板的自由行程增大，所以机械式操纵机构逐渐退出汽车舞台。