可变正时气门工作原理

　　可变气门正时是通过调节发动机凸轮相位，从而促使气量可随发动机转速的变化而改变，在一定程度上令发动机达到最大燃烧的效率，提高燃油经济性，充分燃烧燃料，减少积碳的产生。

　　可变气门正时又称为VVT，最大作用是可以减少NOx（氮氧化合物）和HC（碳氢化合物）的排放，从而提高低速时的扭矩和高速时的功率。可变气门正时结构组成复杂，零件众多，主要由VVT电磁阀、发动机控制电脑、VVT相位器、传感器、油道等组成。车辆在道路上正常行驶，发动机也会随之运转工作，尤其是在高速下，发动机需要更多的空气，但是在高速的基础上，进气气门所需的空气完全进入前关闭，造成性能降低，因此气门打开和关闭的正时十分重要。因此，可变气门正时正正是发挥作用的时候，它可以调节动机进气排气系统的重叠时间与正时，加快燃料燃烧，提升效率。