雅阁混动版,外观偏年轻运动化,性价比高,油耗低,动力性能好。在现在日趋严苛的环保政策下,混合车型符合形势所需。
雅阁的混动和燃油版车身尺寸相同,外观区别不大,不过混动版的在车身侧面的前翼子板和车尾上带有“HYBRID”的标志,取消了双出排气的布局,在转向灯下方加入混合版特别的蓝光设计,采用了18英寸的轮圈,显得沉稳大气。内饰方面用的是真皮材质,液晶仪表盘和8英寸的悬浮式中控屏,红能齐全,IU界面设计年轻化。换挡采用了频繁被使用在日本高端品牌讴歌上的按钮式换挡。最重要的是动力系统,2.0L四缸自然吸气发动机搭配E-CVT变速箱的电动机的混合动力,最大功率是158kw,相比燃油版的百公里综合油耗6L,混动版的是4L,在非高速路段行驶更多是用电力驱动,在起步和提速性能上有很大优势,而且安静平顺。在现在日趋严苛的环保政策下,混合车型符合形势所需。
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