没必要,AT胎粗犷的胎纹和间隙较大的胎牙,更加有利于非铺装路面的行驶,且噪音大,油耗大,如果不是经常越野,没必要换上AT胎。
SUV轮胎分三类,分别是城市公路SUV轮胎,简称HT轮胎;全路况SUV轮胎,简称AT轮胎;泥地SUV胎,简称MT轮胎;大部分厂家原厂配置的是HT轮胎。HT轮胎胎壁柔和,胎面花纹密布,适合公路行驶;AT轮胎耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎,是越野和公路性能兼顾的轮胎;MT轮胎胎壁坚硬,胎牙之间的距离明显偏大,在一些恶劣的地面上更容易增加附着力。
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