限滑差速器就是有限制车轮打滑的作用,当感应到一侧的车轮打滑的时候,可以阻止动力传到打滑的车轮而传到仍然有摩擦的车轮去。差速锁就是将汽车的左右半轴锁起来的一把“锁”,左右半轴一旦被锁死,就与没有差速器一样。
差速锁只是一个硬轴连接,不允许两个车轮之间产生速度差,也就是说当您被困时,没有差速锁的汽车可能会在某个车轮上打滑和打滑,并且差速锁可以锁定一个车轮空转,从而将动力转移到另一个固定车轮,从而摆脱麻烦。与限滑差速器功能相似,不同之处在于限滑差速器通常位于后桥上,因此后桥通常被锁定。尽管限滑差速器有很多类型,但它们的工作原理大致相同,克服了差速器锁的缺点,但它们也有自己的缺点,例如无法随时分配电源并锁定差速器,严重打滑会大大降低效率,而且可靠性和耐久性差,不适合高强度越野。
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