冬天施工机修需要注意什么

　　1、低温对发动机起动性能的影响。在气温较低的情况下，发动机机油的粘度会随着外界温度的下降而急剧增大，使机油的内摩擦力也增大，粘附在发动机曲轴、活塞等摩擦副之间的机油就会产生很大的阻力.阻碍发动机各运动机件的运动，致使发动机起动阻力增加，导致发动机起动困难。

　　2、蓄电池的容量会随着温度的下降和起动电流的增大而迅速降低，导致起动机的起动转矩和功率下降.达不到正常的标定工况转速明显下降，甚至只能带动发动机低速空转.不能正常起动发动机.造成发动机起动困难。

　　3、发动机低温起动前，发动机缸盖、缸体、气门和活塞等机件表面温度较低，使混合气体在压缩过程中散热加快。同时.由于低温起动时，转速比较低，使混合气散热时间加长.压缩行程中通过间隙泄漏的时间也变长，泄漏量也加大，这样导致压缩终了时混合气的压力、温度均降低。另外，低温时柴油粘度大.表面张力大.加上转速低，压力小的原因造成喷油雾化效果变差延长了混合气着火滞后期。致使发动机起动困难。

　　4、对发动机工作性能的影响。气温较低时，空气的密度加大.会使发动机可燃混合气燃烧更充分，功率降低，油耗增加，运动副润滑不良等现象的故障发生试验表明，发动机冷却液温度低于40--50%时.发动机的磨损增加60%-80%.功率降低25%.油耗增加8%-10%。

　　5、对起动系的影响。柴油发动机的起动主要采用蓄电池提供的电能来实现发动机起动的。常用的蓄电池为铅酸蓄电池，其放电性能主要受电解液的影响随着外界温度的下降，电解液粘度增大。渗透力下降。内阻增大，蓄电池容量和端电压均下降，导致起动机的启动力矩减小.从而直接影响起动机的起动性能。

　　6、对冷却系的影响。当环境温度低于0℃时。发动机冷却系统的冷却水将会结冰.导致发动机缸体、冷却水箱、管路及管道的胀裂和损坏。

　　7、动力系统保养。冬季因为外界气温的下降.柴油机润滑油粘度变大.会造成柴油机启动困难，因此在进入冬季后，要选用黏度较小、流动性好的低温润滑油，冬季机油一般可选黏度等级SAE5W-40或SAE10W-40的多级机油。在某些严寒地区.还应使用专用的抗冻机油值得注意的是在更换机油的应对机油滤清器同时进行更换或清洗。