奇瑞油电混合汽车

　　奇瑞油电混合汽车的相关信息如下：

　　1. 工作原理：

　　 奇瑞油电混合汽车多采用P1+P3架构的混动系统，即发动机连接一个专门发电且不参与驱动的发电机（P1电机）为电池充电，同时配备一个驱动电机（P3电机）来驱动车辆。

　　 在低速工况或纯电模式下，主要由驱动电机驱动车辆；中低速时，发动机带动发电机发电，同时驱动电机工作；高速工况或需要动力时，发动机介入与驱动电机一起驱动车辆。

　　 奇瑞的混动专用发动机采用了深度的米勒循环技术，具有比传统奥托循环更高的热效率，并能与增压器良好搭配，发动机的黄金工作区间在1000rpm～5500rpm，使得车辆动力强劲且节能。

　　2. 模式切换：

　　 奇瑞油电混合汽车的模式切换由电脑控制，当车速达到一定时速时，发动机会自动介入工作。

　　 驾驶员也可以通过按钮手动控制在混动和纯电动模式之间切换。在车辆启动时，一般由发电机开始工作，然后在车速提高后，可能由发动机接管。

　　3. 性能与特点：

　　 奇瑞油电混合汽车在不同工况下能够灵活切换工作模式，以达到最佳的燃油经济性和动力性能。

　　 部分车型（如奇瑞风云A8）在亏电工况下也能保持较高的极限车速（如160km/h），且实测极限油耗较低（如5.69L/100km），表现出色。

　　 插电混动系统可能还具备纯电行驶能力，以及多种驱动模式（如纯电模式、混动模式、发动机直驱模式等），以满足不同驾驶需求。