判断新能源汽车电池好坏，核心看电池健康度、续航衰减率和单体电芯一致性三个指标，符合出厂标准的就是性能达标的好电池。
1、优先查询官方标注的电池健康度。目前绝大多数量产新能源车型，都在车机系统开放了电池健康度（SOH）查询入口，非营运家用车，车龄3年以内健康度保持90%以上、车龄5年保持80%以上都属于正常好电池，衰减速度符合合格标准。
2、实测续航衰减判断电芯一致性好坏。在20-25℃的常温环境下把车辆充满电，正常行驶几十公里后计算实际续航和官方标称续航的比例，能跑到标称续航的75%以上就属于正常状态，如果只能跑到60%以下，说明电芯一致性差，电池整体性能已经严重下滑。
3、二手新能源要额外排查电池暗病。除了上面两个通用判断方法，买二手车还要补充检查：先查维保和出险记录，确认电池有没有出过碰撞、泡水事故，有没有大面积更换电芯；再开到品牌授权维修点读取电池单体电压数据，合格电池的单体压差一般在0.05V以内，超过0.1V就说明电池老化严重；最后升车检查底盘电池外壳，有磕碰、变形、漏液的电池不能选。
（XinNengYuan）