国五柴油车优先选择API CK-4及以上级别、符合ACEA C3规范的正品大品牌柴机油，按照车辆保养手册选对应粘度就足够适配使用。
1、选机油不用盲目升标，只要符合原厂要求的最低等级即可，多数国五柴油车最低要求为API CI-4级，现在主流的CK-4级柴机油抗氧化、抗磨损性能更优，差价不大选它更划算；带DPF颗粒捕集器的国五柴油车，必须选低灰分的ACEA C系列柴机油，避免灰分堆积堵塞捕集器。
2、粘度要根据使用场景和车况调整，常年低温的北方寒区优先选0W-30或5W-40粘度，高温地区、老旧车或是经常重载跑长途的车辆，选10W-40或15W-40粘度更稳妥，不要盲目跟风换稀粘度机油，反而会增大发动机磨损。
3、换机油要避开常见误区，首先不同品牌、不同等级的柴机油不能混加，其次换机油必须同步更换机滤，不要为了省钱重复使用旧机滤，另外经常跑工地、跑城区短途拥堵的国五车，要提前10%-20%保养里程换油，不要硬拖到最大里程再换。
（JiYou）