新能源汽车空调系统主要由制冷循环系统、供暖系统、通风净化系统、控制调节系统四大核心部分组成。
1 制冷循环系统与供暖系统
制冷循环系统的核心部件包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器，依靠制冷剂的相变吸热实现车厢降温，基础结构和传统燃油车差异不大；供暖系统是新能源空调的核心组成之一，目前主流采用PTC加热器或热泵系统产热，不需要依靠发动机余热。
2 通风净化系统与控制调节系统
通风净化系统主要由鼓风机、空调滤芯、送风风道组成，负责输送调温后的空气，同时过滤粉尘、异味与有害杂质，保障车内空气质量；控制调节系统由各类传感器、控制单元、执行机构组成，接收用户的温度、风速调节指令，精准维持车厢内设定的温度环境。
3 新能源汽车空调与传统燃油车空调的核心区别
一是动力来源不同，传统燃油车空调压缩机由发动机驱动，供暖依靠发动机废热，新能源空调的压缩机和供暖装置都由整车电力驱动；二是对续航影响不同，冬季开空调时，新能源汽车的供暖系统会消耗动力电池电量，一般会降低10%-30%的续航，燃油车开空调几乎不影响续航；三是功能属性不同，新能源汽车空调是整车热管理系统的一部分，除了调节车厢温度，还需要配合给动力电池、驱动电机调温，这是传统燃油车空调不具备的作用。
（XinNengYuan）