大部分日常使用场景下，混动汽车启动时发动机都不会工作。
1、主流混动车的默认设计都是电驱优先起步，只要动力电池剩余电量能满足动力需求，车辆启动、低速行驶的动力输出都由电机负责，发动机不需要启动参与工作，这是混动车为了降低油耗特意设计的工作逻辑。
2、不同混动结构的启动状态差异
常见的双电机混联混动、插混车型，只要电量足够，车辆启动完全靠电机驱动，发动机全程不运转；增程式混动更是如此，哪怕带有发电用的发动机（增程器），启动阶段也只会让电机驱动车辆，增程器不会随便启动；只有非插电混动在动力电池电量极低，或者冬季低温环境需要给机舱快速暖机的时候，才会在启动阶段就让发动机同步介入工作。
3、混动启动发动机不工作是完全正常的情况，并不是车辆故障导致的，恰恰是混动系统省油设计的体现。只有当车辆剩余电量耗尽、需要大油门急加速获取更强动力、或者低温需要暖机保证运转效率的时候，发动机才会主动启动介入，车主完全不用因为启动时没感觉到发动机运转就担心车辆出问题。
（FaDongJi）