正常情况下，满电静置状态下电动车单体电池的电压差不超过0.2V就是正常的，行驶带载状态下电压差不超过0.5V也属于可接受的正常范围。
1、不同使用状态的电压差标准解读
我们所说的电压差，指的是整组电池中各个单体电池之间的最大差值。全新电池出厂时一致性好，一般压差都控制在0.05V以内；使用1-2年的电池，只要满电静置1小时后测量的压差不超过0.2V，就不会对续航和电池寿命产生明显影响；已经使用3年以上的旧电池，只要压差不超过0.3V也可以正常使用，超出这个范围才属于异常压差。
2、电压差过大的常见原因
多数电动车出现电压差过大，都是日常使用习惯不好导致的：比如经常把电用到彻底亏电才充、长期用功率不匹配的杂牌充电器充电、车辆长时间停放没及时补电，都会让部分单体电池提前衰减，拉大压差。少数情况是电池出厂一致性差，新电池没多久就出现压差过大。
3、电压差过大的处理方法
如果测出压差在0.3V-0.5V之间，大多是充电不均衡导致的，去维修点做一次专业的电池均衡充电就能修复，成本也很低；如果压差已经超过0.5V，说明故障单体已经出现不可逆衰减，可以单独更换同规格同容量的故障单体，没必要换整组；要是整组电池的压差已经超过1V，说明大部分电池都老化了，直接更换整组电池更划算。
（DianYa）