油电混合是混合动力的细分品类，二者属于包含与被包含的关系，并非对立的两种不同技术，不存在绝对层面的区别，大众认知里的差异本质是不同混动类型的话术差异。
1 梳理二者的范围区别
广义的混合动力指所有搭载两种及以上动力源的汽车，除了最常见的油电混合，还有油气混合、柴电混合等其他动力组合，日常汽车语境里说的“混合动力”，大多默认指代油电混合大类，只是部分场景下会用来特指插电式油电混合，才让大家误以为二者是完全不同的品类。
2 油电混合内部的常见分类差异
现在市面的油电混合主要分两类，分别是非插电油电混合（HEV）和插电油电混合（PHEV）：HEV不支持外接充电，全程靠发动机运转、回收刹车动能给电池补电，没有纯电续航；PHEV支持外接充电，有几十到上百公里不等的纯电续航，没电后也可以当成HEV正常行驶，不少销售和车主习惯直接把PHEV叫做“混合动力”，把HEV叫做“油电混合”，这就是大家会主动提问二者区别的核心原因。
3 日常家用的选购建议
如果没有安装私人充电桩的条件，日常多是市区通勤、偶尔跑长途高速，选HEV（也就是俗称的油电混合）更划算，油耗普遍比同级别纯燃油车低30%以上，也没有任何续航焦虑，完全不需要改变原有用车习惯；如果有固定充电条件，日常通勤距离在纯电续航范围内，还受限号出行政策影响，选PHEV（也就是俗称的混合动力）更划算，日常通勤可以纯电行驶，几乎不用烧油，还能免交购置税，长途出行也没有纯电车的续航焦虑。
（HunGeDongLi）