目前国内符合要求能上绿牌的油电混合车型，全部为插电式混合动力（含增程式）车型，在售热门车型覆盖不同价位：10-15万级有比亚迪秦PLUS DM-i、吉利帝豪L Hi·P，15-25万级有比亚迪宋PLUS DM-i、魏牌拿铁DHT-PHEV，25万以上有理想L7、问界M7增程版、宝马X5 xDrive40Li等。
1、明确能上绿牌的油电混合车型类型
现在市面上的油电混合车型分两大类，一类是不能外接充电的非插电混动（HEV），这类车即使是油电混合，也不符合上绿牌的要求，只能上普通蓝牌；另一类是可以外接充电的插电式混动（含增程式），只有这一类油电混合车型能上绿牌。
2、油电混合车型上绿牌的硬性要求
首先需要符合国家对新能源汽车的产品定义，当前要求插电混动车型的WLTC工况纯电续航里程不低于43公里；其次车型必须进入工信部发布的新能源汽车产品公告，获得合法的新能源身份；最后需要满足上牌当地的政策要求，部分限牌城市需要先取得新能源指标才能上牌，要提前确认当地规则。
3、选购绿牌油电混合车型的注意事项
不少消费者容易混淆非插电混动和插电混动，如果你买车明确需要绿牌，一定要在订车之前确认车型的产品类型，不要误买不能上绿牌的非插电HEV车型；如果日常大多在城区通勤，优先选纯电续航更长的车型，日常用车成本会更低。
（CheXing）