所有正规量产的乘用新能源汽车，都同时配备空调和暖气功能。
1、不少刚接触新能源汽车的用户会有这个疑问，实际上目前国内在售的所有合规新能源乘用车，不管是纯电动还是插电混动车型，出厂都标配带冷暖双温的空调系统，夏天可以开冷风空调降温，冬天可以开热风暖气取暖，不需要车主额外加装。只有部分无上路资质的低价低速电动代步车会缩水这项配置，正规上牌销售的新能源私家车都自带这项功能。
2、新能源汽车开暖气到底费不费电
3、和传统燃油车靠发动机余热供暖不同，绝大多数新能源汽车依靠PTC加热元件产热供暖，整个过程都要消耗动力电池的电量，所以开暖气确实比开冷风空调更费电。0-10℃的环境下开中低档暖风，每小时大约消耗2-3度电，对应续航会掉10-20公里；如果是零下的低温环境，耗电量会翻一倍左右，掉续航也更明显，属于正常现象。目前不少新款新能源车型搭载了热泵空调，比传统PTC加热能节省三分之一左右的电量，冬天开暖气的耗电量会低不少。
（XinNengYuan）