普通民用纯电动车，单次从0%充到100%的耗电量大致在30度-80度之间，具体数值会随车型电池容量和剩余电量变化。
1、不同车型充电度数的差异
电池容量单位为kWh，1kWh就是1度电，标称容量就是理论需要的充电度数，加上充电过程的线路损耗，实际充电量会比标称容量高1-3度。微型代步纯电动车的电池容量多在20-30kWh，充满只需要20-30度；紧凑型家用纯电动车容量多在40-70kWh，充满需要40-70度；中大型豪华纯电动车容量多在80-120kWh，充满需要80-120度。
2、充满一次电动车的花费计算
充电总费用=实际充电度数×单位电价，不同充电场景的电价差距很大：家用充电桩执行居民电价，平均大概0.5-0.6元一度，低谷时段充电低至0.3元一度，一台50度容量的家用车充满最多仅需30元，谷电充电仅15元左右；公共充电桩加上服务费后单价多在1.6-2元一度，同容量的车充满需要80-100元。
3、日常用车的实际充电度数
大部分车主不会等到电量耗尽再充电，一般剩余20%-30%电量就会补能，日常单次充电的实际度数大多只需要30-50度，就算使用公共充电桩充电，单次花费也大多在100元以内。
（DianDongChe）