大部分轻微进水的新能源汽车电池可以维修，核心电芯或电池管理模块严重损坏的进水电池无法维修。
1，不同进水程度的维修判定标准
如果只是车辆短时涉水、电池外壳表面受潮或者接口少量进水，没有损伤内部电芯和控制模块，只需要做烘干、绝缘处理和接口清洁就能修好，不会影响后续正常使用；如果车辆长时间泡水、电池密封结构破损导致电芯批量进水短路，或者核心控制模块已经烧坏，这种情况基本不具备维修价值，只能整体更换。
2，关于电池进水会不会报废的解答
不是所有进水的电池都会直接报废，报废只针对核心部件完全损坏的严重进水情况。日常多数车主遇到的城市路面积水短时涉水，只要处理及时，电池大多不会走到报废一步，维修就能恢复正常使用。
3，电池进水后的正确应急操作
发现电池进水后第一时间将车辆停靠到安全区域，不要尝试重启车辆通电，尽快联系专业新能源维修机构拖车检测，自行通电试错很可能让本来可修的电池发生短路，彻底失去维修可能。
（XinNengYuan）