目前绝大多数在售新能源汽车，空调适配的冷媒为R134a或R1234yf，近两年新上市的新车型普遍采用更环保的R1234yf冷媒。
1、新能源汽车冷媒适配规则
具体车型加哪一种冷媒，最准确的方式是查看车辆保养手册，或者机舱、车门柱上的冷媒标识标签。早期上市的新能源车型大多用成本更低、技术成熟的R134a；国六标准实施后投产的新款新能源车型，为符合环保要求，基本都改用温室效应更低的R1234yf，两种冷媒绝对不能混用，加注错了会损坏空调压缩机。
2、换冷媒的核心区别
新能源汽车换冷媒和燃油车的操作流程大致相同，核心区别只有一点：燃油车更换冷媒需要发动车辆、怠速打开空调运行，才能完成抽真空加注的全流程；而新能源汽车的空调压缩机由电力驱动，不需要启动车辆整车上电，断电静置状态就可以操作抽真空和加注。
3、更换冷媒的通用注意事项
不管加哪种冷媒，都不要贪便宜选劣质杂牌冷媒，劣质冷媒纯度不足、杂质多，会堵塞空调管路、腐蚀密封件，用不了多久就会出现漏氟、不制冷的问题；如果你的车要求加R1234yf，也要核对冷媒规格，避免商家用便宜的R134a冒充，留下故障隐患。
（XinNengYuan）