新能源汽车三电系统指的就是动力电池系统、驱动电机系统、整车电控系统，是支撑新能源汽车核心性能的三大关键部件。
1、动力电池系统详解
动力电池是三电系统中成本占比最高的部分，约占到整车成本的40%，核心作用是存储电能，为整车运行提供能量来源。目前民用新能源汽车主流使用三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，三元锂电池能量密度更高，更适合长续航车型；磷酸铁锂电池循环稳定性更好、成本更低，多用于入门家用车型。
2、驱动电机与整车电控系统详解
驱动电机是新能源汽车的动力输出部件，作用相当于传统燃油车的发动机，负责把动力电池输出的电能转化为机械能，带动车轮运转，目前国内市场主流采用永磁同步电机，兼具高效率、低噪音、小体积的优势，动力响应速度远快于传统燃油发动机。
整车电控系统是三电系统的控制中枢，相当于整车动力的“大脑”，负责协调动力电池的充放电节奏、控制驱动电机的动力输出大小，优秀的电控系统不仅能降低车辆实际能耗，还能延缓电池衰减、提升整车运行安全性，是很多厂家核心技术实力的体现。
3、三电系统的正常使用寿命
三电不同部件的使用寿命差异很大，驱动电机和整车电控系统结构稳定、日常损耗极小，正常使用完全可以做到和整车同寿命，一般不需要中途更换。大家最关心的动力电池，按照国标要求，当容量衰减到初始容量的80%以下就达到了更换标准，目前主流动力电池的循环寿命在1500-3000次，按日常家用充电频率换算，正常使用下动力电池寿命可以达到8-15年，日常家用开10年左右基本不用更换核心三电部件。
（JiTong）