想要电动车跑最省电，保持匀速行驶、减少急加速急刹车、控制大功率电器使用就能达成最优省电效果。
1、把车速控制在中低速区间，保持匀速行驶
大部分家用电动车的电机，在时速40-60km的区间输出效率最高，整体耗电量最低。如果车速超过80km/h，车辆风阻会成倍增加，电机负载也会升高，掉电速度会明显变快。
2、养成平顺驾驶习惯，减少大功率设备无效使用
急加速、急刹车会让电机短时间输出大功率，同等路程下比平顺驾驶多消耗10%-30%的电量，日常开车尽量平稳给油、提前预判减速。另外非必要不要长时间开最大风速空调、最高功率制热，冬天空调设在22-24℃、夏天用送风代替强冷，都能省下不少电。
3、省电模式确实能省电，只是适用场景有限
省电模式的原理是限制电机最大输出功率、弱化油门灵敏度、降低空调等设备的输出功率，以此减少耗电。日常城市通勤开省电模式，一般能降低5%-15%的耗电量，实用性很强；但跑高速的时候，省电模式对动力限制明显，本身高速就主要靠风阻耗电，所以省电效果非常有限，不需要刻意开启。
（ShengDian）