混动与增程电动车没有绝对的好坏，要根据日常用车场景判断：日常通勤半径50公里内、偶尔跑长途选增程更舒服，经常跨城跑高速、对动力响应要求高选混动更实用。
1、先明确两类车型的核心差异，帮你对应自身需求选。增程车的发动机只用来发电，不直接驱动车轮，全程靠电机输出动力，开起来的质感和纯电车几乎没区别，低速行驶的平顺性、静谧性都更好；混动车的发动机可以直接参与驱动，高速工况下能直接带动车轮，避免了“发电-用电”的能量损耗，高速油耗更低，动力衔接也更直接。
2、两类车的使用成本差距主要体现在这几方面
首先是能耗成本，日常通勤能装家用充电桩的话，两者都用纯电模式开，每公里成本基本在5分到1毛，没什么差距；如果没法充电、全靠燃油驱动，增程车因为有能量转换损耗，市区油耗和混动差不多，但高速油耗会比同级别混动高1-2升/百公里，按一年跑1万公里高速算，一年油费差大概800到1200块。
其次是保养成本，增程车的发动机只负责发电，工作工况更稳定，保养间隔更长，常规小保养一般比混动便宜100到200块；但增程车的电池普遍比混动大，后续如果换电池的话，成本会比混动高2到3万，不过大部分家用车开到报废都不用换电池，这块可以不用太纠结。
最后是保险成本，同价位的增程车因为电池容量更大，车损险保额会略高一点，一年保险费大概比混动贵300到500块，差距不算大。
3、结合两个问题的结论给你最终选车参考。如果你平时基本都是市区代步，家里能装充电桩，想要更接近纯电的驾驶感受，选增程更合适，使用成本也不会比混动高；如果你经常跑高速长途，没法固定充电，更看重燃油经济性和动力响应，选混动更靠谱，长期用下来的综合成本也更低。
（DianDongChe）