新能源汽车开空调充电不会损伤动力电池，车辆的BMS电池管理系统会自动分配充电功率与空调用电功率，全程在电池安全工作阈值内运行，不会对电池造成额外损耗。
1、开空调充电的安全性说明
电池防护逻辑
目前主流新能源汽车的电池管理系统都有功率分配功能，充电时如果开启空调，系统会优先保障电池充电的安全电流区间，再把剩余功率分配给空调压缩机等用电部件，不会出现电池过充、过热的情况。只要是正规厂家生产的合格车辆，按说明书正常操作，开空调充电完全没有安全隐患。
2、开空调充电的速度影响计算
开空调充电确实会比关空调充电慢，具体慢多少和空调功率、充电场景有关。家用慢充桩功率一般在7kW左右，车载空调制冷功率约1-2kW，相当于充电功率被占用了15%-30%，充电时间会相应延长20%-35%左右；如果是直流快充，桩端功率普遍在60kW以上，空调占用的功率占比不到5%，对充电速度的影响几乎可以忽略，体感上不会有明显差别。
3、开空调充电的实用注意事项
如果是夏天暴晒后车辆刚启动充电，建议先开空调通风降温10分钟再关窗调至合适温度，能减少空调初期的高功率消耗，也能让电池处于更适宜的充电温度区间，间接提升充电效率。冬天开暖风充电的话，因为PTC加热功率比制冷更高，慢充场景下的充电时间延长幅度会比夏天稍大，快充场景依然影响很小，不用刻意关闭空调迁就充电。
（KongDiao）