广汽合创新能源汽车电池散热

　　广汽合创新能源汽车的电池散热方式可能包括风冷、水冷和冷媒直冷等。

　　风冷：这种方式在早期的小型电动车如日产聆风中有所应用，其原理是通过鼓风机从车厢内吸气并吹向电池组，以此达到散热的效果。

　　水冷：这是目前大部分在售纯电动汽车所采用的散热方式。水冷系统的重要部件是水冷板，冷却液在板内的水道中循环，带走电池的热量。特斯拉等车型就采用了这种方式，其优点在于冷却效果均匀。

　　冷媒直冷：像比亚迪PHEV、宝马PHEV等车型则采用了冷媒直冷的散热方式。

　　广汽合创V09还采用了高安全轻量化隔膜涂覆技术，以提高电池的耐热性，降低热失控的风险，从而确保行车安全。

　　广汽合创新能源汽车的电池散热方式结合了多种技术，以确保电池在各种工作条件下的稳定性和安全性。