新能源汽车电耗百公里15正常吗

　　新能源汽车的电耗是指每百公里的平均耗电量，通常以“度/百公里”（kWh/100km）为单位。对于一辆新能源汽车而言，电耗百公里为15是比较正常的数值。

　　以下是详细解答：

　　1. 电耗受多种因素影响：电耗受车辆的功率、车重、车型、驾驶行为、环境温度、路况以及使用的附件等因素的综合影响。不同车型之间的电耗会有较大差异。

　　2. 电池容量和续航里程：电耗和电池容量以及车辆的续航里程有相关性。车辆的续航里程越高，电耗相对较低。例如，一辆续航里程较长的车辆，在相同的驾驶条件下，电耗可能相对较低。

　　3. 驾驶行为和习惯：驾驶行为对电耗也有较大的影响。急加速、急刹车、高速行驶、频繁的起步停车等行为会增加电耗。合理的驾驶习惯和技巧可以降低电耗。

　　4. 环境温度：温度对电耗也有较大影响。在低温条件下，电池的性能会下降，电耗相对较高。同样，高温也会导致电池性能下降。极端的温度条件下电耗可能会有所增加。

　　电耗百公里为15是比较正常的数值，并且需要考虑到车型、驾驶习惯、环境温度等多种因素。如果您的新能源汽车的电耗超出了15度/百公里，您可以考虑优化驾驶习惯，减少急加速、急刹车等行为，以及注意电池的健康养护，如定期进行充电和放电等，有利于降低电耗。