新能源汽车加装发电机可以行吗

　　新能源汽车加装发电机在技术上是可行的，但实际操作中需要考虑多个因素，具体如下：

　　1. 功率匹配问题：

　　 如果发电机的功率小于驱动电动车所需，可能会导致电动车加速困难，甚至车内各项元件工作不良。

　　 若要为整台车提供动力，发电机的功率需要与燃油车的发动机功率相当，这样安装发电机在实用性和经济性上就显得没有必要。

　　2. 充电效率与时间：

　　 自带发电机为车辆充电是可行的，但需要考虑充电时间和发电机功率等问题。由于发电机功率的限制，充电速度可能较慢，如45kwh的电池组使用3kw的发电机充电，完全充满电需要约20个小时。

　　 这不仅对发电机的使用效率有影响，也对驾驶员的使用体验产生影响。

　　3. 实际可行性与环保考量：

　　 加装发电机会增加车身重量和复杂性，可能导致能源消耗的上升和续航里程的降低。

　　 更为关键的是，加装燃油发电设备将使得新能源汽车失去其原有的环保属性，与新能源汽车的核心理念相悖。

　　虽然新能源汽车加装发电机在技术上可行，但考虑到功率匹配、充电效率、实际可行性和环保等多方面因素，这种做法并不被推荐。在实际应用中，应更多地关注新能源汽车的续航提升、充电设施建设和能源管理等方面的优化。