目前市面上主流量产新能源汽车，充满电的续航范围多在400-700公里之间，部分长续航版本的高端车型，满电续航可以达到700-1000公里。
1、不同定位的车型满电续航差异较大：10万以内的入门微型新能源，满电标称续航大多在100-300公里，仅满足日常城市短途代步；10-20万的主流家用车型，满电标称续航普遍在400-600公里，能覆盖日常通勤和节假日跨城出行；20万以上的中高端车型，长续航版本满电标称续航基本都在600公里以上。
2、实际续航和标称续航的差值范围：目前国内车企标注的都是CLTC工况的实验室理想续航，实际开出来的续航都会打折扣。常温春秋季节市区代步，实际续航能达到标称续航的80%-90%，差值很小；夏季开冷气跑高速，实际续航大概是标称的70%-80%；冬季北方开暖风，实际续航大概只有标称的40%-60%，南方冬季一般在标称的60%-70%左右。
3、除了气温和行驶场景，还有不少因素会影响实际满电续航：个人驾驶习惯偏激烈、经常猛踩油门刹车，会让续航再降10%-20%；车辆满员满载、加装额外负重也会增加电耗；车龄超过3年的老车，电池出现一定衰减，满电实际续航也会比新车低10%左右。
（XinNengYuan）