电动车更耐用的电池是磷酸铁锂电池，同使用场景下它的循环充放寿命普遍比三元锂电池、铅酸电池高2-3倍。
1、先明确不同类型电池的耐用性差异
磷酸铁锂电池的循环充放次数通常能达到2000-3000次，部分优质产品甚至能突破3500次，正常家用代步的话，用5-8年不会出现明显的续航跳水；三元锂电池循环次数在1000-1500次左右，耐用性次之；铅酸电池循环次数只有300-500次，一般1-2年就需要更换，是三类电池里耐用性最差的。如果是北方冬季低温环境下使用，三元锂电池的低温衰减比磷酸铁锂小，实际使用中的耐用表现会和磷酸铁锂的差距缩小，但整体还是磷酸铁锂更耐用。
2、延长电动车电池寿命的日常操作
首先要避免过充过放，电量剩20%-30%的时候就充电，充满后及时拔插头，不要整夜连续充电超过12小时；其次尽量不要用快充当主力充电方式，长期大电流快充会加速电池内部材料老化，每周至少用一次慢充补能；另外要避免长时间暴晒或低温停放，夏天不要把车停在太阳下直晒，冬天尽量放在室内或避风的地方，能减少电池活性物质的非正常损耗。
3、选耐用电池的实用判断方法
买电动车的时候先看电池类型标注，优先选磷酸铁锂款；再看电池的质保政策，正常来说质保年限越长、质保里程越高的电池，厂家对自身产品的耐用性越有信心，比如质保8年或15万公里的电池，普遍比质保3年或6万公里的更耐用；最后可以查一下配套电池的品牌，头部大厂的电池品控更严，实际耐用性比小厂杂牌电池更稳定。
（DianDongChe）