新能源汽车电池回收主要通过梯次利用和再生拆解两大核心路径实现，正规回收体系已覆盖车企、电池企业、第三方回收机构等多类主体。
1、新能源汽车电池回收的具体流程
首先是回收网络布局，车企会在4S店、授权服务点设置回收网点，消费者换车或更换电池时可直接移交，电池企业也会和车企签订定向回收协议，从源头归集退役电池；其次是初步检测分拣，回收的电池会先做容量、外观、安全性检测，容量剩余20%到80%的电池会进入梯次利用环节，容量不足20%或存在破损、安全隐患的电池直接进入再生拆解环节；最后是分类处置，梯次利用电池会被重组为不同规格的储能单元，再生拆解电池则会通过物理拆解、湿法冶金、干法冶金等技术，提取锂、钴、镍等有价金属，重新用于电池原材料生产。
退役电池的常见应用场景
2、低速载具配套
梯次利用的动力电池容量稳定、成本较低，很适合用于低速电动车、电动叉车、景区观光车等对电池能量密度要求不高的载具，既能降低这类车辆的电池采购成本，也能延长电池的整体使用寿命。
3、储能领域应用
这是退役电池最主要的梯次利用方向，小容量的梯次电池可以做成家庭储能电源，用于户外供电、家庭应急备电，大容量的电池组则会被整合进电网侧储能电站、光伏风电配套储能系统，用来平抑电网波动、存储清洁能源，目前国内已有多个规模化的梯次电池储能电站投入运营。
（DianChi）