同级别车型对比的话，新车裸车价普遍是新能源汽车更贵。
1、先算新车购置阶段的成本差
同级别、同配置定位的车型，新能源汽车因为电池成本占比高，裸车价通常比汽油车贵2万到5万不等。不过新能源汽车能享受免购置税政策，汽油车需要缴纳约10%的车辆购置税，算上这笔费用，两者的落地价差会比裸车价差缩小1万左右。部分限牌城市新能源还能免费上绿牌，汽油车拍牌需要额外支出几万到十几万，这种情况下新能源的购置成本反而可能更低。
再算长期使用的综合成本
2、日常使用和保养成本对比
新能源汽车的能源成本远低于汽油车，家用充电桩充电的话，每公里电费大概5分到1毛，而汽油车每公里油费普遍在5毛到8毛，一年开1万公里的话，能源费就能差出4000到7000元。保养方面，新能源没有发动机、变速箱的复杂保养项目，小保养只需要检查三电、更换空调滤芯，一次几百元；汽油车小保养需要换机油机滤，大保养还要换变速箱油、火花塞等，年均保养成本是新能源的2到3倍。
3、保值率和全生命周期成本对比
前三年新能源汽车的保值率普遍比同级别汽油车低10%到15%，尤其是低价新能源车型贬值更快，但随着电池技术成熟，近年新能源保值率一直在稳步上升。如果车辆开5年以上再换，新能源省下的油费和保养费，基本能覆盖新车购置时的差价和保值率差距；如果开3年以内就换车，汽油车的整体成本会更低。长期家用开的话，两者的全生命周期成本基本持平，年行驶里程越高，新能源越划算。
（XinNengYuan）