油电混合车出现机油乳化后，轻则会加剧发动机内部机件磨损，重则会造成发动机不可逆损坏，还可能引发车辆行驶途中抛锚，带来安全隐患。
1 不同程度的乳化，造成的后果有明显区别：只是气门室盖罩口出现少量乳化物的轻度乳化，会降低机油的润滑、防锈能力，长期不干预会让活塞、凸轮轴等部件提前老化磨损，缩短发动机的整体使用寿命；如果机油尺上已经出现大面积乳黄色乳化泡沫，说明机油已经整体变质，完全失去润滑效果，发动机内部金属部件会直接干摩擦，短时间内就会引发拉缸、抱瓦等严重故障，最终造成发动机报废。
2 油电混合车机油乳化要不要立即维修，分两种情况判断
大部分城市通勤开混动的车主，经常短途低温行驶，发动机工作温度不够，曲轴箱内的水蒸气没法排出，只会在机油口盖凝结成少量乳化物，机油本身没有变质，这种情况不需要立即维修，多跑几次时速五六十公里以上的长途，把发动机油温拉高，水分蒸发后乳化就会自行消失。
3 如果拔出机油尺能看到明显的乳化痕迹，或者机油量变多、发动机水温异常，基本是冷却系统故障漏水，冷却水混入了机油系统导致的故障型乳化，这种情况必须立即停车报修，不能继续行驶，否则几百公里就会对发动机造成不可逆的严重损伤。
（YouShenMe）