新能源汽车高压下电步骤

　　1、初步安全准备与低压系统断电

　　将车辆停放在平整工位，拉紧驻车制动并遮挡车轮。关闭点火钥匙后等待10-15分钟，待车辆休眠后断开12V低压蓄电池负极线，用绝缘胶布包裹接头并盖好负极桩头，防止误触引发短路。此步骤切断低压控制电源，避免后续操作干扰高压系统。

　　2、物理隔离高压回路与电容放电

　　佩戴绝缘手套断开维修开关（通常位于后排座椅或后备箱），拔出后用绝缘盖密封接口。放置车辆5-10分钟，利用BMS自动放电功能或专用放电工装，将高压母线电压降至60V以下。部分车型需手动操作高压线束，例如北汽EV200需按“扳动蓝色卡子→棕色套子→按住棕色卡子拔出线束”的顺序操作。

　　3、验电确认与安全防护

　　使用万用表调至直流电压档（量程＞1000V），佩戴绝缘手套测量高压部件（如电机控制器、PTC）两端电压，确保读数低于60V。对已断开的高压接插件用绝缘保护盖封闭，并在工位悬挂“已放电，可操作”警示牌。若验电发现残余电压，需重复放电步骤直至安全。

　　小编提示：高压下电流程需严格遵循“先低压后高压、先物理隔离后电气验证”原则，任何步骤遗漏均可能导致触电风险。不同车型的维修开关位置、线束操作方式存在差异，操作前务必查阅维修手册。若涉及高压部件拆解，建议由专业技师使用拉压工具完成，避免硬敲损伤机件。