电动车跑多远，核心看官方标注的工况续航（CLTC或NEDC）和电池可用净容量两个参数，次要参考电机功率和车辆整备质量。
1、逐个拆解参数的参考逻辑
我们选车的时候，先看官方的工况续航，这是最直观的参考值，CLTC工况比NEDC更贴近国内日常使用场景，同级别车型标称续航越高，实际能跑的距离就越远。其次看电池可用净容量，同等续航标称下，净容量越大，实际续航的冗余越高，低温、高速环境掉电更少。最后电机功率和整备质量，性能取向的电动车电机功率大、车重更高，耗电量比家用取向车型高不少，相同电池容量下实际续航会更短。
2、如何根据现有参数算出真实续航
计算方法很简单，不用复杂公式：日常市区通勤不开空调，CLTC标称续航打8-9折就是实际里程，开空调再降5%-10%；如果经常跑110km/h左右的高速，CLTC续航打6-7折，跑到120km/h打5-6折就对了；冬季气温在0℃左右，不开空调打7折，开暖风再打8折，两个折扣相乘就是最终的实际续航。
3、选车避坑小提醒
不少厂家宣传的时候会拿电池总容量混淆可用净容量，选车的时候一定要确认可用净容量的具体参数，不要只看宣传的“大电池”噱头；其次如果日常大部分都是市区通勤，CLTC续航400-500km就完全够用，没必要为了更长的标称续航多花不必要的溢价。
（DuoYuan）