符合操作规范的电池均衡对压差过大导致的电池衰减是管用的。
1 电池包由成百上千个单体电芯串并联组成，长期使用后不同电芯的衰减速度会出现差异，逐渐产生单体电压差，电池包的实际可用容量会被容量最低的电芯限制，整体就会出现续航缩水。电池均衡的作用就是调整各个电芯的容量，让所有电芯的电压、容量保持一致，从而释放出被限制的可用容量，只要是压差导致的衰减，合规操作后的均衡就能起到明显改善作用。
2 满足这几种情况才需要做电池均衡
首先是车辆出现明显续航缩水，到店检测后确认电芯压差超过50mV，排除其他电路故障后，就可以做电池均衡改善；其次是常年跑营运、几乎只使用快充的车辆，使用3到4年后可以检测一次压差，超标后做均衡能延缓衰减；最后是入手二手新能源汽车，整备检测发现压差超标，做均衡能直接提升后续用车的续航表现。
3 要注意并不是所有电池衰减都能靠均衡解决，如果是电芯本身出现了结构性衰减，比如正极活性材料脱落、负极严重析锂，这类衰减和压差无关，做均衡也不会有效果，只能更换电芯解决。另外做均衡优先选择主动均衡，比传统被动均衡的效果更持久，尽量找有新能源电池维修资质的门店操作，避免操作不当损伤电池包。
（DianChi）