电动车电池不通电绝大多数是电源开关或线路接触不良、电池亏电或保护板触发保护导致，仅不到一成的概率是电池彻底老化报废。
1 详细拆解引发不通电的具体故障情况：按照故障占比从高到低排序，第一是电门锁/一键启动开关损坏，长期使用后内部触点磨损无法导通，会直接导致整车不通电；第二是电池输出接线松动、脱落或氧化腐蚀，线路供电中断就没法正常送电；第三是电池本身异常，过度放电亏电、保护板过放过流触发锁止、单节电池内部断路都属于这类情况；最后是整组电池使用寿命耗尽，内部完全失去供电能力。
2 居家快速排查外部故障：先检查车身侧边的电源空气开关有没有跳闸，不少车型都带过载保护开关，误碰或者过载跳闸就会断电，跳闸只要把开关扳回原位就能恢复；再转动电门锁感受阻力，如果转动时明显松垮、卡滞没有正常的挡位感，基本就是电门锁损坏，更换新开关就能解决问题；最后打开电池舱查看接线端子，有没有发黑氧化、松动脱落，松动的重新拧紧固定，氧化严重的可以用砂纸打磨掉氧化层再接好线路。
3 排查修复电池本身的故障：如果外部检查没有发现异常，大概率是电池触发保护或者轻度亏电，可以用电动车适配的原装充电器连续充电3-4小时，大部分触发保护的电池会被重新激活，恢复供电；如果充电后仍然不通电，基本就是电池内部断路或者整组老化报废，直接联系专业维修人员更换新电池即可。
（GaiZenMe）