国内主流电动车充电桩的输出电压，交流慢充桩为220V，直流快充桩的输出电压范围为300V-1000V，部分高压超充桩的最大输出电压可达1250V。
1 日常常见充电桩的输出电压细化说明
家用慢充桩、便携随车充都属于交流桩，输出电压固定为220V，区别只在充电功率不同，不会改变输出电压。公共区域的快充桩多为直流桩，输出电压不是固定值，会根据车辆电池管理系统的需求动态调整：普通400V电压平台的车型充电时，输出电压大多维持在300V-800V之间，800V高压平台的新车型，充电时电压可以达到800V-1000V。
2 不同类型充电桩的输出电压核心区别
首先是电压性质与固定性区别，交流桩输出低压交流电，电压恒定为220V，需要车辆内置的充电机转换为直流电才能给电池充电；直流桩直接输出可调直流电，电压区间跨度大，不需要车辆二次转换，因此充电速度远快于慢充。其次是适配逻辑区别，交流慢充桩适配所有带交流充电口的电动车，不存在电压不匹配的问题；直流快充桩会根据车型的电池电压调整输出，不同功率的桩支持的最高输出电压也不一样，老款低电压电池的车型只能用到最高500V左右的输出，新高压车型可以适配1000V以上的输出。
3 常见的电压适配误区提醒
不少车主担心充电桩输出电压和车型不匹配会损伤电池，其实完全不需要有这个顾虑。现在正规充电桩都会和车辆的电池管理系统实时通讯，车辆会主动告诉充电桩当前需要的电压电流，充电桩会自动调整到合适的输出，整个过程由系统自动控制，不会出现电压不对伤车的问题。
（DianYa）