普通家用新能源汽车爬坡，日常场景下用D档即可，只有长距离陡坡或者下长坡场景，才需要切换L档（低速档）或S档（运动档）。
1 日常普通坡道优先用D档。现在的新能源汽车基本都是自动电控变速，电机天生低扭输出强，D档状态下行车电脑会根据坡道阻力自动调整动力输出，完全能应付小区地库、城郊公路这类常见坡道，不需要额外手动切换档位。
2 长陡坡/下长坡建议换L档或S档
爬连续长距离陡坡时，L档可以锁止低档位，让电机持续输出大扭矩，不会出现频繁升档导致动力疲软的情况；如果是下长坡，L档可以依靠电机反拖实现辅助制动，减少刹车的使用频率，避免刹车长时间工作过热，提升行车安全性。短时间突击爬大角度陡坡也可以换S档，S档动力响应更积极，扭矩输出更充沛，爬坡动力更足。
3 爬不同坡度的选档确实有明显区别。坡度在30度以内的日常短坡，直接用D档就可以满足通行需求；坡度超过30度的长陡坡，或者连续下长坡，就需要切换到L档或S档，适配不同的动力需求和安全要求。
（PoDu）