普通家用新能源汽车在高速路况下，保持60-80km/h的巡航速度最省电。
1、当前国内高速最低限速多为60km/h，这个速度区间既符合高速通行要求，又能把电耗控制在最低水平。风阻是影响新能源汽车高速电耗的核心因素，风阻大小和车速平方成正比，60-80km/h巡航时，风阻占行驶总阻力的比例不足一半，电机也处于最高效率运转区间，多数车型这个速度下的续航甚至能超过官方标称续航。如果车速超过80km/h，每提10km/h的车速，电耗就会上涨约10%，120km/h巡航的电耗普遍比80km/h高出50%以上。
2、保持合理车速是最核心的高速省电技巧 在此之外，还要尽量避免急加速急刹车。新能源汽车虽然带有动能回收，但急加速会让电机瞬间进入高功耗输出区间，急刹车也无法完全回收多余动能，平稳驾驶能降低10%左右的电耗。
3、跑高速前提前调整车辆设置也能有效降低电耗。冬季跑高速可以把空调温度调低1-2度，夏季不要把风量开得过大，出发前提前预热或预冷车厢，能降低行驶中空调的功耗；如果车辆配备自适应巡航，匀速跟车时开启巡航控制车速，比人为控速更稳定，也能小幅降低电耗。
（XinNengYuan）