南高齿新能源汽车变速箱整体性能处于国内第一梯队，在传动效率、NVH表现和轻量化设计上优势明显，能适配800V高压平台及多功率段电驱系统，目前已配套多家头部新能源车企的量产车型。
1、南高齿新能源汽车变速箱性能核心优势
传动效率表现
南高齿的新能源汽车变速箱采用高精度斜齿设计+低摩擦轴承配置，单档变速箱传动效率最高可达97.5%以上，多档DHT变速箱综合效率也能保持在92%以上，能有效降低电耗、提升车辆续航里程。
可靠性方面，其核心齿轮部件采用渗碳淬火+磨齿工艺，疲劳寿命超过120万公里，适配新能源汽车频繁启停、大扭矩输出的使用场景；NVH控制上通过齿面修形、壳体声学优化设计，高速运转时的齿轮噪音比行业平均水平低2-3分贝，驾乘静谧性更好。
2、南高齿新能源汽车变速箱适配的主流车企车型
目前南高齿新能源汽车变速箱已配套的国内车企包括比亚迪、吉利、广汽埃安、蔚来、理想等，其中既配套了比亚迪海鸥、吉利几何C这类入门级纯电车型的单档减速箱，也配套了理想L系列增程式车型的多档变速箱、蔚来ET7高端纯电车型的高速减速箱。
海外市场方面，南高齿也已进入大众、福特的新能源供应链，为其欧洲市场的纯电SUV车型提供变速箱总成，2023年以来海外出货量同比增长超过150%。
3、南高齿新能源汽车变速箱的技术迭代方向
当前南高齿正在重点研发适配800V高压平台的高速变速箱，最高输入转速可达22000rpm，比行业常规18000rpm的标准提升22%，同时进一步推进集成化设计，将变速箱、电机、逆变器深度集成的三合一电驱总成重量降低10%以上，预计2025年实现大规模量产配套。
（XinNengYuan）